Ulstein Verft AS ha firmado el contrato para la construcción de un buque de apoyo a la construcción de parques eólicos a la compañía neerlandesa Acta Marine B.V. quienes quieren ampliar sus servicios y flota para el sector eólico offshore.
Los astilleros Nobiskrug han entregado recientemente el velero más grande del mundo: Sailing Yacht A. Con una eslora de 143 m y un arqueo de 12.600 gt, será uno de los mayores megayates a vela privados en el mundo, en cuanto a diseño y…
La industria europea ha desbancado en contratación no sólo a Corea y Japón, y se acerca a China, lo analizamos en la coyuntura de nuestro número de enero, ¿ya lo has leído?
El pasado 13 de febrero, tuvo lugar la ceremonia de corte de chapa del Patrullero Oceánico Multipropósito Offshore (PPA por sus siglas en italiano) en el astillero de Muggiano (La Spezia) de Fincantieri.
El laboratorio cántabro MCTS El Bocal, ha sido incluida en una red europea de infraestructuras singulares para la investigación en energías renovables marinas que se articula dentro del proyecto Marinet 2.
Tres nuevas dragas de succión en marcha, con tanques independientes de LNG de hasta 630 m3 y clasificadas por Bureau Veritas, se entregarán próximamente al armador holandés DEME. Dichas dragas
Primero fueron Bélgica y Países Bajos y, ahora, Alemania y Noruega. Un gran paso en la estrategia de defensa europea necesaria desde hace tiempo. Bruselas reclama un Fondo Europeo de Defensa de 5.500 millones al año. China, Japón, India y…
MHI Vestas Offshore Wind ha inaugurado la nueva versión del aerogenerador de 8 MW que permite alcanzar 9 MW en condiciones específicas. El prototipo que la compañía ha instalado en Østerild ha batido el récord de generación energética…
Ha acordado con el astillero italiano Cantiere Navale Visentini por 200 M€ la construcción de dos nuevos ferries propulsados por gas. La naviera mantiene su apuesta por el GNL con estos ‘smartships’ gemelos y con capacidad para más de 800…
Energy Observer realizará una expedición alrededor del mundo durante 6 años para promover las energías renovables, sin usar una gota de combustible fósil.
Bajo el nombre de German Dry Docks Group, el próximo 1 de febrero, se ampararán, pero los tres mantendrán su independencia y continuarán con su negocio bajo sus propios nombres.
El 9 de enero de 2017 se celebró en los astilleros MV Werften de Wismar, Alemania, el corte de la primera chapa de acero para la construcción de dos barcos de cruceros fluviales encargados por Crystal River Cruises.
Veka Group construirá dos trimaranes híbridos destinados específicamente para el transporte de personal y carga a los parques eólicos offshore. Serán los primeros trimaranes híbridos del mundo, y los primeros trimaranes que construye Veka.
El astillero alemán Fassmer será el encargado de construir para la BSH (Agencia Marítima e Hidrográfica Federal) un buque de investigación propulsado con gas natural licuado
Coincidiendo con el tema de número de este mes de diciembre de la revista Ingeniería Naval, energías renovables, ponemos la guinda al 2016 con el último top 10 del año:
MSC Cruceros y STX France anuncian la entrada en vigor del contrato para la construcción de dos barcos de la clase “Meraviglia-Plus” que será entregados en 2019 y 2020.
El departamento de bomberos de la ciudad de Ámsterdam ha recibido de Damen Shipyards el nuevo buque contraincendios, el Jan var der Heyde IV, del que os adjuntamos algunas fotografías.
