Noticias generales

Seguimos dando lo mejor de nosotros mes tras mes mejorando el continente y el contenido de esta publicación y prueba de ello es este número de febrero. Tal vez muchos de vosotros si sepáis que es la Fabricación Aditiva y otros pocos que uno de nuestros astilleros es pionero en esta materia. Ninguna otra publicación os va a contar qué es y los avances en esta materia.

Ya está disponible para nuestros asociados y suscriptores el anexo de diciembre 2016. El informe de este mes contiene información sobre: Mercado de graneles sólidos Mercado de graneles líquidos Mercado offshore Mercado de eólica offshore Cartera

CT Ingenieros ha sido seleccionada por Navantia para desarrollar ingeniería de detalle de los buques logísticos de la marina australiana basados en el BAC Cantabria.

En la Jornada se expuso el potencial de los servicios de Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) tanto desde los puertos de la fachada mediterránea como de la norte, para los flujos de mercancías del importante nodo logístico de Zaragoza.

Abierta la inscripción a asistentes. Los cambios que llegan, la náutica en 5 claves. Visita www.congresonautico.com para consultar la agenda.

Sin lugar a dudas un tema rodeado de polémica pero que demuestra que ninguna Armada está exenta de experimentar problemas de esta índole. Los destructores clase Daring deberán pasar por dique seco para reemplazar sus actuales generadores por otros.

CTC e IK4-TEKNIKER suman sus capacidades tecnológicas para ofrecer soluciones que permitan al tejido industrial ser más competitivo. La alianza entre ambos centros reforzará la presencia de CTC en el País Vasco y facilitará a IK4-TEKNIKER el acceso a las empresas cántabras

Se abre la convocatoria para los premios ENERMAR: si has presentado tu proyecto de renovables en el 2016 puedes ganar un premio, reconocimiento, y abrirte puertas en un sector que está en auge.

Ulstein Verft AS ha firmado el contrato para la construcción de un buque de apoyo a la construcción de parques eólicos a la compañía neerlandesa Acta Marine B.V. quienes quieren ampliar sus servicios y flota para el sector eólico offshore.

El sistema W2W desarrollado por Kongsberg será instalado en el buque multipropósito de apoyo a parques eólicos Olympic Orion.

Los astilleros Nobiskrug han entregado recientemente el velero más grande del mundo: Sailing Yacht A. Con una eslora de 143 m y un arqueo de 12.600 gt, será uno de los mayores megayates a vela privados en el mundo, en cuanto a diseño y tecnología.

La industria europea ha desbancado en contratación no sólo a Corea y Japón, y se acerca a China, lo analizamos en la coyuntura de nuestro número de enero, ¿ya lo has leído?