Noticias generales

CTAQUA lidera un consorcio europeo que busca el impulso definitivo de la acuicultura integrada

A menos de un mes de establecer el récord anterior, el Canal de Panamá recibió ayer 24 de mayo el tránsito del portacontenedor OOCL France, convirtiéndose en el buque de mayor capacidad en transitar las nuevas esclusas desde su apertura en junio del año pasado.

Gondán entrega el Dux, el primer remolcador de propulsión dual construido en Europa, al armador noruego Østensjø Rederi A/S.

La construcción naval y el transporte marítimo se ven retadas por las condiciones adversas creadas justo cuando algunos países proclaman el fin de la crisis económica. La sobrecapacidad en ambos

¿Y qué hay en el Día Mundial de los Océanos? Si te apetece arrimar el hombro y colaborar en alguna de las actividades que diversas organizaciones han preparado para estas fechas, pasa y apúntate. Ingenieros!: La salud de los océanos también es cosa nuestra.

Hoy se celebra el Dia Europeo de los Parques Naturales y con motivo sacamos este especial de las diez reservas marinas españolas ordenadas según el año en la que se declararon reserva y las del mismo año por hectáreas.

La Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) presenta las cifras globales de pasajeros durante el 2016.

Tienes voz y voto, ¡úsalo! Involúcrate y forma parte del cambio que quieras ver en nuestro Colegio. Vienen elecciones, ahora es tu turno. Es la manera que tenemos de cambiar

Con el fin de fomentar el progreso de la técnica de la Construcción Naval, Transporte Marítimo e Industria Auxiliar, así como estimular el buen hacer del Ingeniero Naval e Ingeniero

El próximo 8 de junio se celebra el día mundial de los océanos, y para celebrarlo queremos compartir imágenes tomadas por vosotros.

El primer remolcador propulsado por gas natural licuado en Japón comenzará a prestar sus servicios en la Bahía de Osaka en abril de 2019. Así lo ha aunuciado Mitsuil O.S.K. Lines Ltd.

¿Creéis que para 2025 existan vehículos autónomos? Tal vez para entonces estemos acostumbrados a ellos al ritmo de desarrollo tecnológico que llevamos. ¿Y qué será de los buques, aviones o trenes autónomos?