A finales de 2017 GTT se hizo con el contrato para suministrar el diseño de tanques de GNL para un nuevo buque gasero. El armador y el astillero no han sido revelados.
Repsol presentaba a mediados de diciembre al ministro noruego de petróleo y energía la revisión del plan de desarrollo y operación (PDO) del yacimiento Yme.
La clase Makassar son buques de asalto anfibio diseñados por el astillero Daesun Shipbuilding & Engineering (Busan, Corea del Sur). Las Armadas de Indonesia, de Filipinas y de Perú disponen de este tipo de buque.
El mercado de embarcaciones de recreo en España en 2017 ha registrado un incremento de sus matriculaciones del 9,4% con respecto al resultado de 2016, con 5.275 matriculaciones frente a las 4.821 de 2016.
La naviera irlandesa ICG ha firmado un contrato con el astillero alemán FSG para la construcción del que será el ferry con mayor capacidad de carga del mundo hasta la fecha, para cubrir la ruta Dublin-Holyhead.
A finales de 2017 la UE firmaba el acuerdo para financiar parte de la construcción de una terminal de GNL en Croacia para asegurar el suministro de este recurso al norte y sudeste de Europa.
Ahora que el año se acerca a su fin también nosotros hacemos un recorrido de lo que ha sido este 2017. Os reproducimos parte del artículo publicado en el número de diciembre de 2017. Os deseamos un ¡Felíz 2018!.