Noticias generales

La decisión de que el presidente Trump va a imponer fuertes aranceles a las importaciones de acero y aluminio en Estados Unidos podría dar lugar a una guerra comercial generalizada, en la que el transporte marítimo también se podría ver afectado.

LNG Marvel Falcon ha sido bautizado en los astilleros de SHI en Geoje. Será explotado por Mitsui & Co. Ltd para el transporte gas natural licuado en el proyecto Cameron LNG, bajo un contrato de arrendamiento de largo plazo con NYK Group.

El astillero chino COSCO Dalian hacía entrega del séptimo buque offshore de respuesta a emergencias y rescate (ERRV), el Biscay Sentinel, a Sentinel Mariner.

El nuevo crucero de  133.500 t, Carnival Horizon, ya ha sido entregado a Carnival Cruise Line. Es el vigésimo sexto crucero de su flota, y ha sido construido en el astillero italiano Fincantieri.

Varias especies de carpas son las que más se crían en cautividad, especialmente por su producción en la región asiática que es del 89,28% del total de la producción mundial. La producción Europea es tan sólo del 3,88% de la producción mundial. Sigue leyendo si quieres saber cuales son las diez especies con mayor producción de acuicultura.

MAN Diesel & Turbo suministrará los motores a GLP para dos VLGCs que construirá Hanjin Heavy Industries para Exmar.

El nuevo buque PSV Nautilus New Era servirá de apoyo a la producción minera offshore en el yacimiento Solwara 1 Project, en Papúa Nueva Guinea. Accede a la galería de fotos y el vídeo explicativo.

El nuevo buque de Acta Marine, el OSV Acta Auriga fue entregado el pasado 28 de marzo de 2018 tres días antes de lo previsto. A finales del segundo trimestre

Vídeo de las pruebas de navegación en hielo del LNG Vladimir Rusanov, primero de tres buques encargados a DSME. Esta primera unidad será propiedad a medias entre MOL y China COSCO Shipping Corporation Limited (China COSCO Shipping).

La naviera Baleària llevó a cabo el pasado 29 de marzo de 2018 la flotadura del buque Hypatia de Alejandría, el primero de los dos ferries con generadores propulsados por gas natural que operarán en el Mediterráneo y que se están construyendo en el astillero italiano Cantiere Navale Visentini.

En el futuro todas las terminales portuarias serán inteligentes. El puerto de Amberes está asentando las bases para ello. Un proyecto ambicioso cuyos primeros pasos veremos ya durante este año.

¡Se aplaza el call for papers para las jornadas técnicas ENERMAR 2018 ! ¿Quieres exponer tu ponencia en la 9ª Edición de las Jornadas Técnicas ENERMAR? Se celebrará los días 28 y 29 de junio en Sevilla, bajo el lema: “El mar y las energías renovables: La aportación de la Ingeniería Naval y Oceánica”. El plazo para enviar los resúmenes de las ponencias es el 13 de abril de 2018.