Noticias generales

El primer pesquero con propulsión LNG híbrida está siendo construido en Estambul, para un armador noruego, y será MAN quien suministre el motor principal.

Un Océano de oportunidades de Inversión en startups marítimas es el título de las jornadas técnicas que han tenido lugar esta mañana en la Feria NAVALIA, en Vigo, donde las startups de la aceleradora Océano Azul han presentado sus innovadoras tecnologías.

Wärtsilä ha alcanzado el centenar de unidades encargadas de sus sistemas LNGPac para buques, muestra de la gran aceptación del mercado para propulsar sus construcciones con GNL.

Durante el transcurso de la feria Navalia, que está teniendo lugar en Vigo, se ha celebrado hoy la jornada organizada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España

Knud E. Hansen diseña la 5ª generación de buques ro-ro para Grimaldi. Con propulsión híbrida (con baterías que podrán recargarse con energía solar) y sistema de lubricación por aire del casco.

Gas Natural Fenosa se adjudicó una operación de abastecimiento de 120 t de gas natural licuado (GNL) para la compañía sueca Furetank. Gas Natural Fenosa, Nauticor y Furetank son líderes en el desarrollo y operación de GNL.

Estamos seguros que si fuéramos multi millonarios seguro que te gustaría tener el siguiente megayate. Te invitamos a soñar despierto por unos pocos segundos. Os dejamos un par de vídeos donde podéis ver algunos detalles de este mega yate de lujo que está construyendo Abeking & Rasmusse.

Ingeteam presentará una solución para barcos gaseros, que permite aumentar entre un 7 y un 10% la capacidad de carga de gas. La presentación se llevará a cabo en el MADRID LNG & SHIPPING FORUM 2018, el día 24 de mayo a las 15:30 horas, en el Casino de Madrid.

La Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón ha anunciado que la nueva clase de fragatas estarán equipadas con una turbinas de gas MT30 de Rolls-Royce.

Antes de la botadura del tercer destructor antiaéreo, el NUSHIP Sydney el 19 de mayo de 2018, el presidente de Navantia S.A., José Esteban García Vilasanchez, transfirió formalmente la propiedad intelectual de los buques de la clase Hobart a Navantia Australia.

La DGMM hace público el texto del proyecto de Orden Ministerial por la que se regularán los equipos de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo y que reemplazará a la actual Orden Fom 1144/2003.

El sábado 19 de mayo de 2018 tuvo lugar en el puerto de Adelaide, la botadura del tercer y último destructor antiaéreo AWD de la clase Hobart, diseñados por Navantia para la Armada Real australiana. Os dejamos el enlace al vídeo de la botadura.