Noticias generales

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. recibía hace ya algunas semanas su nueva construcción, el LNG Marvel Eagle, primero de sus nuevos tres buques gaseros.

Avenir LNG trabaja en el sector del suministro de GNL a pequeña escala. Tras este anunció, dispondrá de la mayor flota en este nicho de mercado y con el mayor número de terminales.

La Fundación Exponav ha acogido el 15 y el 16 de octubre las jornadas “Hacia el Astillero 4.0 por la Transformación Digital” organizadas por Navantia, la Universidad Internacional Menéndez Pelayo y la Armada que han convertido a Ferrol “en el centro del debate más importante que en estos momentos tiene planteado la industria”, según ha asegurado la presidenta de Navantia, Susana Sarriá, en el marco de su inauguración.

Bautizo del tercer y cuarto portacontenedores de la naviera Containerships propulsados con GNL que están siendo construidos en el astillero chino de Wenchong.

Una excelente oportunidad para que, aquellos que trabajan en la economía azul, puedan mostrar sus proyectos, contactar con inversores y establecer nuevas oportunidades de negocio.

Siport21 ha desarrollado un sistema de predicción de movimientos de buques atracados para la Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras.

Para dar respuesta a las necesidades de las Armadas y otros profesionales del sector marítimo, en 2016 el Grupo Eca y Mauric unieron sus fuerzas para desarrollar y construir una amplia gama de drones y robots para integrar a bordo de los buques. Acaban de presentar su diseño de buques cazaminas no tripulados.

En la XIV edición, Greenport Cruise & Congress se ha centrado en temas como la calidad del aire, el consumo de energía, la huella de carbono, etc.

Fallece Raye Montague, la mujer afroamericana que revolucionó el diseño de buques por ordenador en la USNavy. Os dejamos un par de vídeos de sus últimas apariciones en público.

Los barcos, el primero de los cuales se entregará en la primavera de 2023, tendrán un tonelaje bruto de aproximadamente 64,000 gt y contarán con 500 cabinas. Los tres barcos restantes entrarán en servicio uno por año durante los siguientes tres años.

El puerto de Valencia (España), el puerto de Bremen (Alemania), el puerto de Moerdijk (Holanda) y el puerto de Tánger (Marruecos) han renovado sus certificados PERS. Se trata del único estándar de gestión ambiental específico del sector portuario otorgado por ESPO.

Durante el proyecto, desarrollado por la fundación The Ocean Cleanup, se instalará un sistema de boyas flotantes de 600 metros de largo para recoger los desechos de plástico y reciclarlos.