Noticias generales

Si quieres ver cómo se constituye como barco completo un submarino, no puedes perderte el vídeo del cierre del casco que os dejamos a continuación:

Tras más de una década de desarrollo tecnológico y cinco años de ingeniería, diseño y fabricación, la boya Ocean Energy (OE) llegó a la Base Pearl Harbor-Hickman (Hawaii).

El buque Vole au vent, de la compañía Jan De Nul, es el encargado de llevar a cabo la instalación de los primeros aerogeneradores.

Los ensayos realizados con el biocombustible demuestran la viabilidad y allanan el camino para su comercialización.

Desarrollo de una terminal de suministro de combustible de GNL y promoción del uso de gas natural.

DNV GL, la Autoridad Marítima de Noruega y Viking Norsafe han desarrollado el bote salvavidas de caída libre E-GES.

La nueva aplicación de mantenimiento representa la próxima generación de material didáctico e instructivo para sus ingenieros. MAN Energy Solutions ha desarrollado una nueva generación de material de instrucción con

ABS asesorará sobre consideraciones de cumplimiento y seguridad a medida que MAN Energy Solutions (MAN) y el Instituto de Diseño e Investigación de Buques Mercantes de Shanghai (SDARI) desarrollen diseños

La botadura del primer carguero de hidrógeno licuado del mundo, el SUISO FRONTIER, hace de trampolín para la construcción de una cadena internacional de suministro de hidrógeno dirigida a un transporte libre de carbono.

Navantia Sistemas ha entregado a la Autoridad Portuaria de Ceuta el primer barco con capacidad autónoma en España, bautizado como USV Vendaval. Navantia Sistemas ha llevado a cabo la instalación

Esta prueba realizada en el Puerto de Huelva es el primer bunkering Multi Truck To Ship (MTTS) de gas natural licuado (GNL) hecho en España. El pasado lunes 18 de

Propiedad de Siem Car Carriers estos nuevos buques se están construyendo en el astillero chino de Xiamen el pasado 15 de noviembre de 2019.